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Integralia finaliza las obras del Hospital Universitario de Puerto Príncipe en Haití

El equipo de 15 empleados de Integralia finaliza el montaje de las 2.500 toneladas de acero de un complejo que además de ingeniería deja grandes historias humanas.

Integralia ha entregado una de sus obras más esperadas. El Hospital Universitario de Puerto Príncipe de Haití ha recuperado y mejorado su estructura, tras el terremoto que asoló la ciudad a principios del año 2010 y que la dejó reducida a escombros. El hospital levantado por Integralia contribuirá sin duda a borrar el rastro de desolación que el sismo marcó en haitianas y haitianos.

Más de 2.500 toneladas de acero forman la estructura metálica del complejo asistencial realizado, esta vez sí, con requerimientos sísmicos especiales. En concreto, se trata de disipadores de energía y barras de pandeo restringidos que actúan como amortiguadores. Los resistentes pórticos resistentes y elementos BRB (Buckling Restrained Braces) realizados por Miyamoto Internacional, reducen el riesgo de derrumbamiento ante la amenaza de posibles nuevos temblores.

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Pero Integralia no trasladó únicamente las grandes piezas de acero desde Cabañas de la Sagra hasta el Puerto de Sagunto y posteriormente por mar hasta Puerto Príncipe. Junto a ellas, un equipo de 15 compañeros entre personal, jefe de Proyecto y jefe de Calidad, viajaron hasta una ciudad sumida en el caos.“Esta gente necesitaba mucha ayuda y nosotros teníamos que proporcionarles un lugar para sanarse”, señalaba Gregorio Monzón, nuestro jefe de Obra, quien destaca junto a la envergadura de la misma, la experiencia de contar entre el equipo con seis haitianos que se han formado y han trabajado junto a Integralia estos años. “Se han convertido en auténticos profesionales cualificados para cualquier tipo de proyecto. Seguro que se quedan buen recuerdo de nosotros”.

Las 2.500 toneladas de acero usadas con forjados de chapa colaborante, cubren una superficie útil de 20.000 metros cuadrados e incluyen elementos secundarios como escaleras y rampas. El hospital universitario contará con más de 500 camas y funcionará en red con otros centros de salud y hospitales para poder asistir a los más de dos millones de habitantes de la región.

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El propio embajador español en la República de Haití, Manuel Lorenzo García-Ormaechea, destacó las cualidades del proyecto durante la celebración de un encuentro con empresas, entre las que se encontraba Integralia, con motivo de la Fiesta Nacional de España el 12 de octubre. Junto a él, pudieron conocer todas las características de la obra, el Primer Ministro, la ministra de Cultura y el canciller de Haití. En nuestras instalaciones de Cabañas de la Sagra (Toledo) recibimos a una representación del Gobierno haitiano, quienes se interesaron en primera persona por el desarrollo estructural de la obra.

Por esta razón en Integralia hablamos de una obra “esperada” puesto que en ella se mezclan historias de ingeniería pero también humanas, las de aquellos ciudadanos que verán mejorados los servicios de la ciudad tras un terremoto que, a buen seguro, quieren borrar de sus cabezas.

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La seguridad de los empleados, prioridad esencial de Integralia en el extranjero

El Protocolo de Seguridad Personal se aplica a todas las actividades que se desarrollen en el extranjero, ámbito en el que se encuentra su mayor cartera de obras.

Una calurosa bienvenida y un protocolo de seguridad para que nuestros empleados se sientan respaldados. Estas son las dos primeras cosas que reciben los compañeros recién incorporados al equipo de Integralia. Dos cuestiones que no son baladí cuando se trata de hacerles sentir parte de un grupo de profesionales tan cohesionado como cuidado.

Debido al aumento de obras en el exterior – Argelia, Irak, Colombia, Haití, Noruega, Bélgica…- Integralia puso en marcha un protocolo de seguridad para preservar la integridad personal de sus empleados ante cualquier imprevisto que pudiera surgir. Un documento vivo, que se completa constantemente con las aportaciones de nuestros empleados, y en el que pueden encontrar información útil sobre procedimientos a seguir en casos excepcionales y en cada obra concreta.

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Las delicadas situaciones políticas en países como Irak o la exposición a catástrofes naturales en otras zonas como Haití no pueden ser pasadas por alto cuando queremos ofrecer las máximas garantías a nuestros empleados. Entre las situaciones contempladas en el protocolo , que escapan al control de Integralia, pueden ir desde actos de guerra o invasión, pasando por terrorismo, revoluciones o disturbios, hasta catástrofes como terremotos, inundaciones o huracanes, entre otros.

La información, principal aliado de seguridad

En esos casos, y siempre bajo el control del máximo representante de Integralia en la zona, se aplicará un protocolo de seguridad cuya premisa principal se basa en la información. En este sentido es básico que los empleados conozcan datos como direcciones de hospedaje o números de teléfono propios y de las personas que haya que localizar en España en caso de necesidad. Una información que se completa con la de obligada presentación ante la embajada para dar cuenta de la estancia en el país.

Pero, ¿qué incluye el protocolo de seguridad? El inicio se reserva para la clave de activación del protocolo así como el punto de encuentro seguro tanto dentro como fuera de la obra y su ruta de evacuación. Posteriormente, se indica los medios de locomoción a emplear y la dirección de la Embajada y/o Consulado de España donde acudir y la persona de contacto. En el caso de no existir, se facilita la de otro país de la Unión Europea. Finalmente ofrece la dirección y teléfono del hospital o centro asistencial Fremap más cercanos a la obra, la ruta de evacuación a España, sus medios de locomoción y lo imprescindible para el equipaje de mano.

Aunque deseamos no tener que utilizarlo nunca, el protocolo puede ayudar a mantener seguros a nuestros compañeros. Por eso es tarea de todos mantenerlo actualizado y colaborar para que lo único que recordemos de nuestro trabajo sean los éxitos.

Las grandes constructoras españolas confían la realización de estructuras metálicas a Integralia

Ferrovial, Acciona, Sacyr, ACS Dragados, OHL, TSK, Isolux u Ortiz son sólo algunas de las compañías que han escogido trabajar con Integralia tanto dentro como fuera de España

Trabajar con humildad, profesionalidad y calidad te ofrece grandes oportunidades. Estas palabras, que deberían ser el mantra de toda compañía, han calado hondo en la manera de trabajar de Integralia. La compañía toledana especializada en la ingeniería, fabricación y montaje de grandes estructuras metálicas trabaja con perseverancia al servicio de la innovación y la calidad sin perder nuestros orígenes y filosofía centrada en las personas. Estos dos ingredientes han sido la fórmula de éxito para posicionarnos junto a las grandes constructoras del país. Todo un orgullo para nosotros y todo un reto. Exigencia y cualificación técnica.

La preparación del equipo humano de Integralia junto a la capacidad para ofrecer fórmulas eficaces, han tenido un gran peso en esta tarea. Es por ello que cada vez confían en nosotros las mayores prescriptoras del sector de la construcción y la industria. Uno de estos ejemplos es Acciona para quien Integralia ha realizado trabajos de tanto calado como el flamante Estadio de San Mamés (8.000 toneladas de acero), la Planta Termosolar de 50MW de Orellana La Vieja (3.000 tn) o la estructura metálica para el Centro Logístico Militar de Farmacia del Ministerio de Defensa (800 tn).

Pero no han sido la única. Sacyr encargó a Integralia la estructura metálica para una pasarela peatonal en Mataró (200 tn), con TSK hemos trabajado en la Central Térmica de Soto de Ribera (1.200 tn) y con Ferrovial realizamos las oficinas de Iberespacio en Madrid (1.000 tn). Además, con Isolux y Copcisa hemos levantado la Ciudad de la Justicia de Córdoba (1.500 tn), con Dragados la nueva estación del AVE en Vigo (5.000 tn) y con PHB Weserhütte la Terminal Logística del Puerto de Huelva (1.000 tn). Completan otras obras españolas el Viaducto de Bistibieta (500 tn) junto a Ortiz y Construcciones Murias y el Centro Comercial Puerto Venecia de la mano de El Corte Inglés.

Marca España en el exterior

Pero fuera de nuestras fronteras Integralia también ha tenido amplio recorrido junto a los mejores. Su cartera de obras se ha ampliado en Colombia, Haití, Irak, Argelia, Noruega o Bélgica. Para estas obras, también han confiado empresas tan importantes como la colombiana Conconcreto en el desarrollo del Centro de Negocios Fressenius en Bogotá (10.000 tn) o Elecnor en la importante reconstrucción del Hospital Universitario de Puerto Príncipe en Haití (2.500 tn).

Por último, OHL ha confiado a Integralia la ejecución de dos importantes proyectos ferroviarios en partes muy diferentes del globo: Argelia (1.000 tn) y Noruega (450 tn). Un conjunto global de obras, tanto dentro como fuera de nuestras fronteras que avalan el compromiso de Integralia por el bienestar.

“Integralia mantiene una expansión sostenida combinando presencia en países emergentes y mercados consolidados”

La presencia de Integralia fuera de las fronteras españolas no es casualidad. Argelia, Irak, Colombia, Bélgica, Noruega o Portugal confirman que la empresa de estructuras metálicas cumple con un plan de expansión internacional que prima la calidad de su trabajo. Precisamente un empeño que contribuye a la imagen de la Marca España tan de moda en sus infraestructuras. Hablamos con el Director Desarrollo de Negocio de Integralia, Alejandro Civantos.

– ¿Cómo es el modelo de expansión internacional de Integralia?

La clave de Integralia es mantener un equilibrio entre la presencia en países emergentes y mercados consolidados para lograr un crecimiento sostenido pero siempre con proyectos de calidad. Nuestra historia está muy ligada a la presencia en países en vías de desarrollo por esa filosofía que promueve Integralia de comprometernos con el origen del bienestar, es decir, de aquellas infraestructuras que ayudan al desarrollo de ciudades y de su sociedad.

Un claro ejemplo es Latinoamérica, en dónde Integralia incluso ha abierto una delegación comercial, concretamente en Colombia, como una de las principales zonas de proyección de infraestructuras. No obstante, la experiencia y calidad de procesos de Integralia también nos lleva a trabajar en mercados maduros como Portugal, Bélgica o Noruega, dónde además también hemos constituido una delegación comercial.

– ¿Qué proyecto fuera de España ha supuesto el mayor reto por su envergadura o complejidad?

Sin duda alguna, los estadios de Babil y Al Russafa, en Irak, han sido los proyectos más complicados a los que nos hemos enfrentado: por logística, por la complejidad de los proyectos y la ingeniería así como por la delicada situación por la que atraviesa el país. Erigir dos colosos del fútbol de más de 12.500 toneladas de acero entre los dos no es tarea sencilla, por lo que podemos decir que es uno de los proyectos de los que más orgullosos nos sentimos.

– ¿En qué mercados se valora más el componente de sostenibilidad de las estructuras metálicas?

Según el Índice de Desempeño Ambiental (EPI), Noruega, Suecia y Dinamarca se encuentran en el ranking de las 10 países “más verdes” del mundo, lo que conlleva la aplicación constante de medidas sensibles con el entorno. En el ámbito nórdico el empleo del acero es un aliado para minorizar el impacto medioambiental debido a su alto nivel de reciclabilidad. Este hecho, unido al ambicioso plan del gobierno noruego para la creación de infraestructuras como las autopistas que atravesarán los fiordos, ha hecho que Integralia establezca una de sus delegaciones en Noruega.

– ¿Cuál crees que es en el exterior la visión de la ingeniería española?

La Marca España está de moda fuera de nuestras fronteras y la adjudicación de colosales obras como la ampliación del Canal de Panamá a Sacyr o el AVE a la Meca de OHL, lo confirma. La ventaja competitiva de la ingeniería española es que hemos sabido levantar un país nuevo en 40 años y eso se valora fuera. Eso también es Marca España, por lo que es normal que los extranjeros quieran contar con españoles para el desarrollo de sus principales proyectos.

Además, la fabricación en nuestro país bajos estándares europeos de máxima calidad también es un activo a la hora de elegir empresas españolas. Integralia cuenta con certificaciones como la ISO 9001 en Sistemas de Calidad, la ISO 14001 en Gestión ambiental, la EN 1090 en Control de Producción o la EXC4-1090, el mayor nivel de calificación en requisitos de calidad de los procesos de fabricación.

– Argelia, Irak, Colombia, Haití y ahora Noruega ¿cuál es la clave del éxito de Integralia?

La clave del éxito de Integralia radica en su capacidad técnica, en el equipo que hace posible la ingeniería y la integración del proceso de principio a fin. Ponemos en el centro a nuestro cliente y eso se nota desde el momento en el que diseñamos la estructura metálica, durante la fabricación y en el momento del montaje en obra. No dejamos de asistir al cliente en ningún momento. Esto, junto a la competitividad en el precio y resultados de calidad, son ases ganadores.

Integralia traslada al embajador de Colombia en España su apuesta por el país latinoamericano

El embajador de Colombia en España, Alberto Furmanski Goldstein, se ha interesado en persona por los planes de expansión de Integralia hacia el país latinoamericano. Una recepción junto a Catalina Carrasco, del departamento de Gerencia de Integralia, ha servido para tratar la internacionalización de la compañía y sus proyectos llevados a cabo bajo los sellos de calidad y compromiso con el bienestar.

Durante el encuentro, Catalina Carrasco ha podido explicar al embajador de Colombia en España, el establecimiento en abril de 2015 de la empresa Integralia Colombia SAS como oportunidad para desarrollar el negocio de estructuras metálicas en un país emergente y con claras oportunidades de trabajo. En este sentido, Integralia ha dado a conocer su apuesta por la internacionalización como estrategia de crecimiento tras expandir su negocio en otros países como Irak, Haití o Argelia.

Además, Integralia ha podido trasladar al embajador, la principal obra que ha llevado a cabo en Colombia, el Centro de Negocios Fressenius, un magnífico complejo empresarial que consta de cinco edificios de oficinas y para el que se han utilizado alrededor de 10.000 toneladas de acero. Entre ellos, destaca el centro de formación de Avianca, tanto para pilotos como para personal de a bordo, que la compañía aérea de bandera colombiana convertirá en referente en toda Latinoamérica.

El encuentro también ha servido para trasladar la forma de trabajo de Integralia que, desde Cabañas de la Sagra (Toledo), diseña y fabrica sus estructuras metálicas para posteriormente trasladarlas a cualquier parte del planeta, en este caso a la capital colombiana. Hasta el lugar se trasladó personal propio de Integralia para realizar el montaje en obra y asistir al cliente durante todo el proceso, ya finalizado con éxito.

Pero la apuesta de Integralia en Colombia no solo pone su punto de mira en el negocio, si no que aboga por impulsar la contratación de personal local en obra para contribuir a la economía de un país en crecimiento y que sin duda, dará lugar a muchas oportunidades.

“Integralia aportará a Colombia su experiencia en construcción de edificios deportivos, empresariales y puentes de acero”

Colombia es el país elegido por Integralia para iniciar su expansión en el mercado americano. Tras realizar obras en otras latitudes lejanas como Irak, Argelia o Haití, la compañía especializada en la fabricación y montaje de estructuras metálicas espera que su entrada en el país latinoamericano permita crecer en el continente a partir de su amplia experiencia y de soluciones innovadoras. Así lo señala el delegado comercial de Integralia en Colombia, David García, que desgrana las claves de la entrada en el país ‘cafetero’ iniciado con la ejecución del Centro de Negocios Fressenius en Bogotá, que albergará el edificio de formación de pilotos y personal de a bordo de Avianca.

¿Cuáles crees que son los factores competitivos que Integralia puede poner en valor en Colombia?

Integralia debe sustentarse en tres pilares fundamentales: precio competitivo, cumplimientos contractuales de plazos de ejecución, y acompañamiento al cliente.

¿Qué necesidades tiene el mercado colombiano en particular latinoamericano en general en cuanto a construcción e infraestructuras con acero?

Todas las necesidades. En infraestructuras vienen por delante la construcción de las 4G´s o Autopistas para la Prosperidad, y en edificación la construcción de nuevas universidades, estadios, hospitales, etc. Colombia es un país en construcción.

¿Cuál es el modelo de negocio en Colombia? ¿En qué tipo de infraestructuras o proyectos puede haber más oportunidades?

Pienso que Grupo Integralia puede aportar a Colombia su experiencia en la construcción de estadios deportivos y en edificios singulares con complejidad técnica y de ejecución.

En infraestructura podemos aportar nuestra experiencia en la Construcción de puentes en acero, tan usados en Irlanda y Reino Unido.

¿De qué manera tenéis pensado incluir soluciones innovadoras en Colombia?

Nuestra Oficina Técnica ofrecerá al mercado colombiano los más de 25 años de experiencia en el diseño y construcción de estructuras metálicas en España y en el mundo. Incluiremos las soluciones que requieran nuestros clientes y sus proyectos, y si estas son innovadoras, pues mejor aún.

Una vez Integralia ha entrado en Colombia y el mercado latinoamericano, ¿crees que la plataforma colombiana puede ser una palanca de crecimiento para expandirse a otros países?

Para nosotros Colombia lo tiene todo y es el país elegido de Sudamérica para iniciar nuestro proyecto americano. Y si toda va bien, como esperamos, por supuesto que nos servirá de plataforma para incursionar en otros países americanos.

¿Qué imagen tienen en Colombia de las empresas españolas del sector de estructuras metálicas?

En Colombia, y en general, a los técnicos españoles nos admiran por nuestros conocimientos y por nuestra experiencia, y pienso que con las empresas españolas pasa lo mismo. El ser españoles no es una barrera, sino al revés, es un plus.

El informe de este año sobre competitividad del Foro Económico Mundial sitúa a Colombia en el 5º lugar entre los países Latinoamericanos con más productividad y prosperidad (por debajo de Chile, Panamá, Costa Rica o Méjico), teniendo en cuenta la eficiencia, la estabilidad macroeconómica y las infraestructuras. Desde tu conocimiento del mercado, ¿Colombia ascenderá en los próximos años en los resultados de ese estudio?

Colombia, con el presidente Santos, está haciendo muy bien la tarea. Tenemos la paz cada día más cerca, y Colombia es un país muy rico, con grandes recursos naturales. Nosotros pensamos que a Colombia le puede pasar como a España a finales de los 80 y principios de los 90 con la llegada de Barcelona 92.

Fabricación de precisión para todo el mundo

Irak, Colombia, Haití y, por supuesto, todo el territorio español. Integralia fabrica estructuras de acero desde nuestra sede en Cabañas de la Sagra (Toledo) para todo el mundo. No hay distancia que nos impida participar con entusiasmo en proyectos al servicio del bienestar de la sociedad. 

Estructuras metálicas

Estructuras metálicas

Los colosales estadios de Al Rusafa y Babil en Irak, la reconstrucción del Hospital Universitario Puerto Príncipe  de Haití o el Centro de Negocios Fressenius en Colombia son muestra de que la ingeniería española de estructuras metálicas viaja alrededor del mundo. Por supuesto, son muy numerosos los proyectos dentro de sus fronteras.

El secreto del éxito: poner a disposición de nuestros clientes la tecnología más avanzada del sector para ofrecer resultados óptimos. Como es el caso de la tecnología CNC (Control Numérico Computerizado), un lenguaje de comunicación entre programas de diseño y máquinas de transformación de acero… que asegura una exacta medición en las piezas a la hora de cortar o perforar. 

Invirtiendo en tecnología podemos afrontar proyectos singulares con total garantía de éxito. Por este motivo, Integralia ha destinado importantes cantidades de Inversion para disponer de maquinaria de última generación y plantea ya una nueva fase de inversión próxima a ejecución.

Por otro lado, la formación interna forma parte de la optimización de nuestras capacidades y de muestra especialización en las diversas subfases de fabricación: pre-transformación, soldadura automática o semiautomática, puentes grúa, granallado de perfiles…

Los equipos de soldadura por arco sumergido de doble boquillalíneas de chorreado y pintura para el tratamiento superficial completan el parque de maquinaria de Integralia que no deja de crecer para continuar fabricando estructuras metálicas que soportarán obras de edificación civil, industrial, de instalaciones deportivas y de infraestructuras en muchos países